28 апреля 2022, 5:43

Воробьев попал на «Ультрамар»

Терминал в Усть-Луге «Ультрамар» только вышедший из офшоров, и находящийся под контролем брата губернатора Подмосковья Андрея Воробьева Максима погряз в скандалах.

В порту Усть-Луге «Ультрамар Терминал», за которым стоят Максим Воробьёв, и его партнёр Андрей Бонч-Бруевич вместо минеральных удобрений занимаются незаконной перевалкой угля.

Подробнее в материале корреспондента The Sankt-Peterburg Post.

Грязные дела

Изначально инвестиционный проект строительства терминала предполагал перегрузку минеральных удобрений, но после его появления жители начали жаловать на пыль от угла. По словам местных жителей зимой в Вистино, Логах и других населенных пунктах появляется черный снег, то летом поселки накрывает угольная «буря». Администрации региона и вовсе заявила, что перевалка угля производится вопреки договорённостям.

Фото: vk.com/»Дорожный контроль. Ленинградская область»

При открытии угольного терминала людям обещали, что никакого вредного воздействия на окружающую среду и на их здоровье не будет. Однако пыль с объекта может вызывать антракоз — это фиброзирующее заболевание легких, возникающее в результате вдыхания и отложения в легких угольной пыли или сажи.

«У нас уже есть подтверждение факта нарушения технологий — открытой перевалки угля — от транспортной прокуратуры», — заявляла председатель областного комитета госэконадзора Маринэ Тоноян.

Вот, верно, зачем себя отягощать высокозатратными технологиями, когда проще, что называется «пальцАми кушать»

Денежные договорки

К слову, при возведении порта удалось даже «оттяпать» 36 гектаров на берегу Финского залива. В 2021 году рыболовецкий колхоз «Балтика» судился за земли. Первая и вторая инстанции отказали «Балтике» в возврате 11 гектаров, а по поводу еще 36 гектаров «Балтика» договорилась с «Ультрамаром» .

«С «Ультрамаром» все нормально, мы ними договорились», — рассказывал председатель колхоза Камо Арутюнян.

Догадаться как с колхозом «договорились» не составляет труда.

Ещё один интересный факт, что Елена Бонч-Бруевич, супруга первого лица грандиозной стройки Андрея Бонч-Бруевича, добилась разрешения на застройку 4,43 гектара лесного фонда рядом с портом на берегу Финского залива. Таким образом бизнесмены получили ещё «кусок» выгодной земли и могут там разгуляться на широкую ногу.

При этом уже были эко-претензии местных жителей к «Ультрамар» связанные с покраснением воды в Финском заливе под Кингисеппом год назад. Тогда люди сообщили в контрольные органы о красноватом дыме, который шел из трубы предприятия. Красная вода в Финском заливе наделала шума, но потом фирма изменил технологию работы с сыпучими грузами. Со временем все стихло.

Ранее мы писали, что при строительстве порта могли сойтись не только интересы Тимченко, но и олигархов Гурьева, Мазепина, экс-чиновника Гешеле, губернатора Дрозденко, возможно имеющих отношения к криминалу Ильи Трабера и Искандера Махмудова. Возможно, кто-то из них всё также связан портом.

С портом связывают и олигарха Геннадия Тимченко, который начинал создавать перевалочные терминалы в Усть-Луге.

Дело в том, что Максим Воробьев ранее был соучредителем в фирме «Русская рыбопромышленная компания» (РРПК) с Глебом Франком, зятем олигарха Геннадия Тимченко. Однако ходили слухи, что после того, как Воробьев якобы «слил» информацию предстоящем изменении закона о квотах, попросту был исключен из дела «старшими товарищами» по бизнесу

Правда это или нет, но в2018 г. Воробьев продал свою долю партнеру, а сам сосредоточил усилия на девелоперском бизнесе.

Судебные тяжбы

Интересен и тот факт, что пафосное предприятие даже не оплатило все строительные работы. В 2021 году 288 млн рублей требовала от «Ультрамара» ООО «Нефтегазэнергострой» (НГЭС) бизнесмена Алексея Черноока. Фирма построила подъезды к будущему терминалу для перевалки сыпучих грузов.

По словам Алексея Черноока, его контракт на строительные работы для будущего терминала изначально стоил 22 млн рублей, а 20 дополнительных соглашений «тянули» ещё на 430 млн. Уточняется, что 9 допсоглашений «Ультрамар» не оплатил частично, а 11 не оплатил вовсе.

Но скандальному терминалу удалось всё вывернуть «наизнанку». Фирма заявляла, что не согласовывала никаких работ и не подписывала соглашения.

Этот судебный процесс опасались комментировать, говорят, что руководителей фирма, связанных с этой историей проверяли на детекторе лжи. Получается у «Ультрамара» настолько серьёзная «крыша»?

Более того, сейчас «Ультрамар» числится ответчиком в 54 делах на сумму 1,1 млрд. рублей. При это 18 дел до сих пор рассматриваются.

Фото: rusprofile.ru

Исходя из этого добросовестной «Ультрамар» уж точно не назвать. Ей ещё придется ответить за свой беспредел.

Обрусела

Стоит отметить, что доходы от порта и терминала до этого выводились на офшоры. Причем даже публичные убеждения Владимира Путина ко всем бизнесменам прекращать эту порочную практику, не помогли. И только когда «петух клюнул» с 15 сентября «Ультрамар Терминал» стал российским активом.

До этого времени уставной капитал общества делили офшор с Виргинских островов «Кордела лимитед» и гонконгская компания «АМЕРЕУС ГРУП ЭЙЧКЕЙ ЛИМИТЕД».

Фото: rusprofile.ru

Кстати, 10% предприятия принадлежит Сбербанку.

Фото: rusprofile.ru

Деньги, полученные от производства, могут выводиться и через российскую «Арткэпитал инвестмент», которой принадлежит 15,75%. В 2019 году было известно, что Воробьёв купит 40% акций, однако сейчас их у него 25,5%.

Именно поэтому складывается впечатление, что компания «Арткэпитал инвестмент», была введена в «игру» специально, причём Максимом Воробьёвым. К тому же она весьма сомнительна.

Фирма была создана в июле 2020 года, за год в ней появился всего один сотрудник. При этом на 100% принадлежит предпринимателю из Волгограда Александру Киселеву. До 2012 г. он владел частным охранным предприятием «Гардиан» и до 2013 г. оценочной компанией «Экспертиза».

Фото: rusprofile.ru

Стоит обратить внимание и на то, что в фирме в 2020 году был убыток на 98 тыс. рублей, а после вступление в актив сразу появилось 1,7 млн. рублей прибыли. Откуда же им так быстро взяться?

Фото: rusprofile.ru

Интересно, сколько ещё придётся страдать местным жителем в угоду скандальным бизнесменам? К активу уже давно присмотреться правоохранителям.

 

Персоны: Геннадий Тимченко Максим Воробьев Теги: Ультрамар Регионы: Санкт-Петербург